掌上梅州讯 3月19日清晨，武梅经由4小时的铁路不断奋战，武梅铁路广东段梅州西跨梅汕客专特大桥30号墩承台美满浇筑实现，建树建龙九游标志着广东段首个承台实现浇筑，迎新岩为后续施工的妨碍减速增长奠基坚贞根基。

武梅铁路即龙龙高铁武梅段，梅州正线全长98.71公里，至福妄想时速250公里，可达桥隧比达75%，武梅路线自龙龙高铁武平站引出，铁路经龙岩市武平县，建树建龙梅州市蕉岭县、迎新岩梅县区、妨碍九游梅江区，梅州引入既有梅州西站，至福与龙龙高铁梅州至龙川段衔接。

由中铁二十五局承建的武梅铁路3标段位于梅州境内，路线长15.78公里，主要担当着14座桥梁、9座隧道、制运架205孔箱梁以及全线约208.74公里，双块式无砟道床5.9公里铺轨使命。

中铁二十五局名目一分部总工程师周敬群介绍，首个承台需浇筑181立方米混凝土，属于梅州西跨梅汕客专特大桥，该桥长约2418米，是衔接梅州西站与梅州站的操作性工程。为保障首个承台顺遂浇筑，名目团队实施“首件验收”制度，从钢筋绑扎、模板装置到混凝土配比均妨碍全流程品质把控，确保桩基施工品质；实施详尽化规画，全程布置技术职员盯控分层浇筑厚度与振捣工艺，经由优化资源配置装备部署以及工序衔接，克制园地狭窄、运输距离长等难题，实现“内实外美”的浇筑目的，为后续大规模承台施工提供尺度化典型。

龙龙高铁由龙岩至武平段、武平至梅州段以及梅州至龙川段三部份组成。此前，龙岩至武平段、梅州至龙川段已经分说激进经营。武梅铁路建成激进后，龙龙高铁将完玉成线贯串，届时龙岩至梅州、深圳、广州将分说延迟至1小时、2.5小时、3小时。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：邓联旭 龙敏 黄诗伟

编纂：黄炜明

审核：张英昊

• ·华为：增长家养智能睁开，助力数字经济以及实体经济融会
• ·端午艾草香、关注眼瘦弱，校园中医药横蛮行动走进喀什
• ·我市再增8家“小巨人·成长型”中小企业
• ·护卫生命 368名医护人员挽袖献血
• ·梅州军分区与梅州市林业局携手睁开“学雷锋”助力村落子复原行动
• ·党员带群众 共管促和谐
• ·回归传统 我的月饼我做主
• ·品蒙顶山香茗 看新村巨变 灾后雅安再展新颜
• ·“短途游”成热门选择 清明假期日均客流预计破4000万
• ·我市成为全省森林康养目的地最富集的地区
• ·【粤游记】嘘~我发现了这个村的秘密！
• ·已有14家企业落户芦山县产业集中区
• ·祝愿！百家花企同台“打擂”，21名单元获奖C位出道
• ·大湾区生活圈提速！粤港巴士首驰深中通道 中山⇌香港最快仅需2小时
• ·新币即将发行 反假培训先行
• ·“深汕友农”品牌若何引流？这些电商直播大咖晒“干货”→