掌上梅州讯 28日15时，梅龙随一声清脆的高铁爆破轰鸣，隧道掌子面最后一方岩土被清除，全线九游由中铁二十五局承建的座隧梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道实现贯通，至此，道全梅龙高铁全线52座隧道全部贯通，部顺为按期开通运营打下坚实基础。利贯

梅龙高铁全长95.6公里，梅龙是高铁广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目，也是全线推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的座隧重大项目。线路自梅汕高铁梅州西站引出，道全沿途经过梅州市梅县区、部顺兴宁市、利贯五华县和河源市龙川县，梅龙九游终至赣深高铁龙川西站。建成通车后，从梅州乘坐高铁到广州、深圳等粤港澳大湾区城市的通行时间将缩短至1.5小时内。

作为全线最长隧道以及重点控制性工程，下黄田隧道全长7377米，最大埋深290米，隧道穿越山区多条地质破碎带、岩溶强烈发育带、地下水丰富，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高，是整条高铁建设的“咽喉”工程。

自开工以来，建设者采取“长隧短打”、斜井开挖的方式，多点施工、协同作业，确保施工顺利推进。“我们通过增设斜井，将隧道主洞由两个工作面增加至四个，施工效率提升了一倍。待高铁通车运营后，斜井将作为应急和救援通道继续投入使用。”中铁二十五局项目隧道斜井工区长路腾介绍说。

在施工过程中，该隧道穿越区围岩变化极快，发生涌水、突泥风险高，其中隧道出口处遭遇近百米岩溶带，围岩极不稳定，项目建设者通过采取“短进尺、强支护、勤测量、严监控”的策略，及时调整施工工法，稳步攻克难题。

智能科技和先进工艺的运用，为隧道顺利贯通提供了坚强保障。项目建设者创新应用隧道人员定位安全帽、有害气体监测系统、实时影像监控、支护脱空检测、3D全息扫描分析等新型工装工艺；他们还将洞渣加工成机制砂，再用于工地建设，实现废渣环保处理，从人员安全、工程质量、绿色施工等方面，为隧道建设注入科技创新力量。

文/梅州日报记者：郑炜梅

图片由通讯员提供

编辑：林仪

审核：练海林

• ·四川好人张艳：身残志坚向阳而生逆境重生书写光明
• ·国家级专家来授课！梅州柑橘种植科技培训大会28日举行
• ·梅州市足球联赛甲组榜首易主 梅县深梅商首次登顶
• ·献礼国庆！梅州日报发布联合出品MV《爱你！我的祖国》
• ·做好保障服务工作 促进高质量充分就业
• ·超401万人次观看！“把爱带回家——走进梅州”直播带货贡献巾帼力量
• ·守护“双节”~梅州警方开展大清查行动！
• ·这些地方拟认定为梅州中小学生研学实践教育基（营）地！有你关注的吗？
• ·追“足”梦想 健康成长
• ·就在今晚！梅州油价要降！
• ·这个周末，“雨”你同行
• ·2020女超第二阶段保级组开打！梅州五华收获开门红
• ·明日晚高峰或“中度拥堵”！广州发布清明假期交通出行指引
• ·中秋国庆假期，梅州火车站加开穗梅临客！时间班次戳这里
• ·@梅州人 “双节”将至，你有一份文明过节倡议书待查收！
• ·起飞啦！梅州至北京、上海航班10月1日起全面恢复